Avance significativo en la extensión de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo hacia Los Alcarrizos
Santo Domingo, 5 junio – La Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó que la obra física de la extensión de la línea dos del metro de Santo Domingo hacia Los Alcarrizos registra un 83 por ciento de ejecución, con 5.2 kilómetros de tableros ya completados. Esta ambiciosa obra tiene un costo de aproximadamente RD$33,000 millones.
El director de la Opret, Rafael Santos Pérez, ha destacado que, como parte del proyecto, se está construyendo una marginal del lado sur desde el kilómetro 9 de la carretera Duarte hasta la entrada de Los Alcarrizos. Esta vía se convertirá en un expreso con el objetivo de descongestionar el tránsito durante las horas pico.
El proyecto de extensión de la línea abarca un tramo de 7.3 kilómetros e incluye cinco estaciones que formarán parte del Sistema de Transporte Integrado Metro-Teleférico de Santo Domingo. Santos Pérez ha explicado que, una vez finalizada la obra, se incrementará la seguridad vial, se reducirá la congestión de usuarios en el kilómetro 9 y se logrará una considerable reducción en la emisión de dióxido de carbono (CO2), lo que contribuirá a disminuir la contaminación del aire.
Actualmente, continúan los trabajos de colocación de los rieles, instalación de subestaciones de tracción, y se están instalando escaleras y ascensores en las estaciones, además de iniciar la construcción de las fachadas. En la terminal de Los Alcarrizos, ya se ha completado el 100% de la ejecución, incluyendo la instalación de escaleras eléctricas y ascensores. Solo falta integrar esta estación con el teleférico, cuya construcción avanza rápidamente, y finalizar una nueva «ticketera».
Respecto a la línea, Santos Pérez ha reconocido que solo faltan tres pilotes en el área de Induveca, la cual ha experimentado mayores retrasos. Sin embargo, los trabajos siguen avanzando en la colocación de pilas, cabezales y vigas, así como en la terminación de la pantalla de protección en varios puntos clave, como el kilómetro 13 frente a la Sirena, el kilómetro 9 1/2 y el kilómetro 11. En la parada del kilómetro 14, todas las pilas, cabezales, vigas artesa y vigas cajón ya han sido colocadas, y se ha finalizado la colocación de los arcos de la estación y el vaciado del tablero. Además, se trabaja en la carpintería metálica de la estación, colocando viguetas y tejas, y la cubierta ya ha sido instalada.
En la estación de la Prolongación 27 de Febrero, todos los pilotes, pilas y cabezales triples han sido construidos, y se está avanzando en la vialidad de la estación, así como en la construcción del sótano que albergará la subestación de tracción. Las vigas artesa y las vigas metálicas han sido instaladas, y también se ha completado la instalación de los arcos.
El kilómetro 9 de la carretera Duarte es uno de los puntos críticos del tránsito en Santo Domingo, y se espera que la culminación de este proyecto alivie significativamente la congestión en esta área, mejorando la movilidad y la calidad de vida de los ciudadanos.
