Sin resultados investigación por irregularidades en licitación de semáforos en Santo Domingo
Santo Domingo, 4 septiembre – La Dirección de Contrataciones Públicas informó que no ha imputado a personas en relación con las presuntas irregularidades en la licitación adjudicada a la empresa Transcore Latam para la instalación de una red de semáforos en el Gran Santo Domingo.
Estas irregularidades, que también involucran al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), han generado un amplio escrutinio debido a la presentación de documentos falsos durante el proceso de licitación.
Según la entidad, los hallazgos relacionados con estas irregularidades han sido remitidos a la Unidad Antifraude de la Contraloría General de la República y al Ministerio Público, quienes ahora tienen la responsabilidad de continuar con la investigación.
En noviembre de 2023, Wilson Camacho, titular de la Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa (Pepca), recibió las documentaciones que avalan la anulación de la licitación, presentadas por Carlos Pimentel, director de Contrataciones Públicas.
La Dirección de Contrataciones Públicas subrayó su colaboración con las autoridades pertinentes, asegurando que han proporcionado toda la información necesaria para esclarecer los hechos.
La anulación del contrato entre Transcore Latam y el Intrant fue un proceso complejo, durante el cual se mencionaron los nombres de varias personas, entre ellos Pedro Vinicio Padovani Báez, Jorg Brikmeyer, José Ángel Gómez Canaán (conocido como Jochy), y Julio César Martínez Lantigua.
El escándalo tuvo consecuencias inmediatas en la dirección del Intrant. Hugo Beras, entonces director de la institución, solicitó una licencia sin disfrute de sueldo al presidente Luis Abinader. Sin embargo, poco después, Beras fue sustituido por el coronel del Ejército de la República Dominicana, Randolfo Rijo, quien fue designado como director interino mediante el decreto 578-23.
El contrato con Transcore Latam tenía como objetivo modernizar el sistema de semáforos en el Gran Santo Domingo, así como su ampliación y la gestión del sistema de control a través de una nueva red semafórica.
Este contrato, con un valor aproximado de 1,317 millones de pesos, había alcanzado un 65 % de ejecución antes de su anulación, según el abogado de los contratistas, Carlos Balcácer.
En respuesta a la suspensión del contrato, Balcácer anunció a principios de noviembre de 2023 que la empresa Transcore Latam procedería a desconectar los semáforos en el Gran Santo Domingo. Esta acción obedecía a la resolución emitida por la Dirección de Contrataciones Públicas.
Actualmente, el Ministerio Público está investigando dos casos relacionados con Transcore Latam. Uno de ellos es la denuncia presentada por la Dirección General de Contrataciones Públicas sobre las irregularidades en el proceso de licitación.
El otro está relacionado con el «apagón semafórico» anunciado esta semana por el nuevo director del Intrant, que ha generado nuevas preocupaciones sobre la gestión y seguridad del tráfico en la capital dominicana.
