Plan de modernización del transporte busca reducir el tráfico y mejorar la seguridad vial en Santo Domingo
Santo Domingo, 26 de septiembre – Ayer se llevó a cabo el foro de movilidad sostenible titulado “Eficiencia en la movilidad: optimización de tiempo de desplazamiento en el Gran Santo Domingo”, organizado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
El evento, que reunió a especialistas en transporte, funcionarios públicos, catedráticos y estudiantes, sirvió como plataforma para discutir el futuro del tránsito en la capital dominicana. En este contexto, se presentó un ambicioso plan de modernización de la movilidad, junto con la propuesta de un pacto nacional por la seguridad vial, con el objetivo de abordar los crecientes problemas de tráfico y seguridad en las vías.
El director del Intrant, Milton Morrison, fue uno de los principales exponentes del foro. En su intervención, destacó que el plan está diseñado para promover un modelo de desarrollo sostenible que aborde tanto el cambio climático como la calidad de vida de los ciudadanos.
Entre los componentes clave del proyecto se encuentran la organización del servicio de transporte y la implementación de un sistema intermodal que optimice la movilidad. Asimismo, el plan contempla una política tarifaria integrada y social, que se aplicará a los diferentes medios de transporte que conforman el Sistema Integrado de Transporte (SIT).
Morrison explicó que, actualmente, el gobierno está enfocado en ampliar los corredores de autobuses en el país. De hecho, anunció que en los próximos meses se espera la inauguración de dos nuevos corredores de autobuses: el corredor Duarte en Santiago y otro en la avenida Independencia de Santo Domingo.
Esta expansión de la infraestructura de transporte público forma parte de un esfuerzo más amplio por modernizar el parque vehicular y facilitar la transición hacia un sistema de movilidad más eficiente y ecológico.
El foro también abordó las dificultades que enfrenta el Gran Santo Domingo en términos de movilidad. Con una población que supera los 3.5 millones de personas y que se proyecta crecerá hasta los 4.4 millones en el año 2030, Morrison advirtió sobre la urgencia de implementar soluciones a corto y largo plazo para evitar un colapso en el sistema de transporte. Uno de los problemas más graves que afecta a la ciudad es la alta tasa de mortalidad relacionada con accidentes de tránsito, la cual es una de las más altas de América Latina.
Es por esta razón que el Intrant, con el apoyo del presidente Luis Abinader, está promoviendo la firma de un gran pacto nacional por la seguridad vial. Morrison enfatizó la necesidad de que este pacto sea respaldado por todos los sectores de la sociedad, ya que busca reducir las alarmantes cifras de accidentes y las vidas que se pierden como consecuencia de ellos.
El objetivo es crear un compromiso colectivo para mejorar la seguridad vial y garantizar que las carreteras dominicanas sean más seguras para todos los ciudadanos.
Durante el foro, se presentaron avances relacionados con la implementación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (Aipmus), el cual cuenta con el apoyo financiero de la Unión Europea.
Este plan incluye un paquete de ayuda de 10 millones de euros y una cartera de 25 proyectos, de los cuales 11 ya han sido ejecutados. La meta es reducir en 20 minutos el tiempo promedio de desplazamiento en la ciudad de Santo Domingo de aquí al 2030. Además, se espera mejorar el acceso al transporte público masivo y reducir en un 20% las emisiones de dióxido de carbono, contribuyendo así al combate del cambio climático.
Laia Llin Esteller, directora de proyectos de Aipmus, presentó algunos de los esfuerzos actuales en materia de movilidad sostenible. Entre ellos se encuentra la ejecución de un plan de circulación en el Distrito Nacional y el diseño de un sistema integrado de transporte público para la ciudad de Santiago de los Caballeros.
También se está proporcionando apoyo técnico para la implementación de nuevos corredores de autobuses, así como para mejorar los procesos de fiscalización y garantizar un desarrollo continuo del sistema de transporte.
Por otro lado, se anunció que próximamente comenzarán estudios y diseños de infraestructura prioritaria para continuar con el desarrollo del Sistema Integrado de Transporte (SIT) en Santo Domingo. Estos estudios buscan identificar las áreas clave en las que se deben realizar mejoras para que el sistema de transporte sea más eficiente y sostenible.
Además de las discusiones sobre la expansión del transporte público y la reducción del tiempo de desplazamiento, el foro también abordó el impacto de la movilidad en la vida laboral.
El Ministerio de Trabajo, en colaboración con la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM), presentó los resultados de un plan piloto sobre la jornada laboral reducida. Este proyecto incluyó a 492 trabajadores del sector público y privado, quienes participaron en un experimento que evaluó el impacto de horarios más flexibles en la movilidad y la productividad. Al finalizar el piloto, se reportó
