El Sistema Integrado de Transporte de Santiago promete transformar la movilidad y calidad de vida en la ciudad, asegura Paliza

Santiago, 4 de octubre.- El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, supervisó los avances del Sistema Integrado de Transporte Público de Santiago (SITP), un proyecto que busca transformar la movilidad y la calidad de vida en la ciudad.

El SITP contempla la integración de varios medios de transporte masivo, incluyendo autobuses, teleférico y un monorriel, con el objetivo de ofrecer un servicio eficiente, accesible y ambientalmente sostenible.

Durante su recorrido por las obras, Paliza enfatizó el impacto que este sistema tendrá en los habitantes de Santiago, especialmente en los trabajadores que dependen del transporte público.

«Este nuevo sistema de transporte dignificará la calidad de vida de los santiagueros, en especial de sus trabajadores», afirmó. Actualmente, el proyecto se encuentra en su primera fase, que incluye la operación del teleférico. En febrero de 2025, se espera la incorporación de los corredores de autobuses y rutas alimentadoras, fundamentales para conectar distintos puntos de la ciudad.

El Gobierno está trabajando en dos corredores de autobuses expresos, los cuales serán integrados al SITP. El primero es el Circunvalar Interior, que contará con un recorrido de 18.7 kilómetros y 35 estaciones. El segundo es el Circunvalar Norte, con 43.5 kilómetros y 49 estaciones, todas con carriles segregados para optimizar la velocidad y la seguridad del tránsito. Según Paliza, estos autobuses se integrarán completamente al sistema en febrero de 2025.

El monorriel, que constituye la fase tres del proyecto, está proyectado para entrar en operación en diciembre de 2025. «Es importante recordar que el usuario podrá acceder a todo el sistema de transporte por una única tarifa, lo que hará que la demanda aumente considerablemente, alcanzando un promedio de 250 mil pasajeros diarios», explicó Paliza.

Durante la visita, Paliza estuvo acompañado por Jhael Isa, director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Transporte Masivo en La República Dominicana (FITRAM), la entidad responsable de ejecutar las obras. Isa informó que el desarrollo del sistema avanza conforme al cronograma estipulado tanto en los componentes de obra civil como en los electromecánicos.

Un Sistema Interconectado y Sostenible

El Sistema Integrado de Transporte de Santiago no solo busca mejorar la movilidad, sino también integrar diferentes modos de transporte bajo una misma estructura física, tecnológica y tarifaria. Esto incluye rutas alimentadoras, corredores de autobuses y otros medios intermodales, lo que permitirá una mayor accesibilidad y reducirá el tiempo y costo del transporte para los usuarios, informó Isa

La implementación del SITP también está orientada a mitigar el impacto ambiental, mediante la reducción de emisiones y la optimización de los recursos energéticos en la ciudad. Además, se espera que este sistema fomente un desarrollo urbano más ordenado y eficiente, de acuerdo a lo informado.

Isa subrayó que este proyecto no solo transformará la movilidad en Santiago, sino que también mejorará la calidad de vida de miles de personas. «El Sistema Integrado de Transporte está diseñado para ofrecer un servicio público de alta calidad, disminuyendo los tiempos de viaje, reduciendo costos y mejorando la accesibilidad. Todo esto se traducirá en una mejor calidad de vida para los santiagueros», concluyó Isa.

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