Otra falla eléctrica paraliza el AILA casi una década después de un incidente similar

Santo Domingo, 23 sept. — Exactamente una década después de un apagón que paralizó las operaciones del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), la historia volvió a repetirse. El pasado domingo 21 de septiembre de 2025, a las 9:18 de la mañana, una nueva falla eléctrica dejó fuera de servicio la principal terminal aérea de Santo Domingo durante casi nueve horas.

Curiosamente, el primer evento ocurrió también un 21 de marzo de 2015, a las 9:30 de la mañana. La coincidencia horaria resalta una serie de incidentes documentados por la prensa nacional que evidencian la persistente vulnerabilidad del AILA en los últimos años.

El apagón más reciente afectó a unos 5,000 pasajeros y 47 vuelos con destinos hacia Norteamérica, Sudamérica, el Caribe y Europa, según informó Luis José López, director de comunicaciones de Aeropuertos Dominicanos (Aerodom), empresa concesionaria de la terminal.

El origen del fallo fue una seccionadora, equipo responsable de distribuir la energía eléctrica en el edificio terminal. La avería ocasionó cancelaciones, retrasos y una jornada marcada por el caos.

Desde el Palacio Nacional, el presidente Luis Abinader fue tajante: “Si hubo negligencia, habrá consecuencias”. “Situaciones como esas son totalmente inaceptables para nuestro gobierno”, enfatizó el mandatario.

Gobierno abre investigación oficial

Dada la magnitud del incidente, el Gobierno ordenó una investigación exhaustiva para determinar las causas. Eduardo Estrella, presidente de la Comisión Aeroportuaria, anunció el lunes la convocatoria a los miembros del organismo para analizar el informe técnico preliminar del Departamento Aeroportuario.

“El objetivo es establecer el nivel de responsabilidad de la empresa concesionaria Aerodom”, explicó Estrella a través de su cuenta de X (antes Twitter), y agregó: “Al mismo tiempo, expresamos nuestra solidaridad con todos los pasajeros y ciudadanos que resultaron afectados por la suspensión de los servicios”.

El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, también se pronunció en X, calificando el hecho como “inaceptable”.

Ola de críticas a Aerodom

Las críticas hacia la gestión de Aerodom se multiplicaron rápidamente. El expresidente Leonel Fernández, desde Nueva York, afirmó que el apagón representa un grave daño a la imagen del país.

“Que el Aeropuerto Internacional de las Américas haya sido afectado por un prolongado apagón, a mí particularmente me hiere el alma, porque lo que está ocurriendo es el desprestigio internacional de la República Dominicana. Eso no podemos permitirlo”, declaró Fernández.

El diputado oficialista Bolívar Valera también expresó su indignación en X: “La gota que colmó el vaso llegó hoy con el apagón del AILA”.

Valera acompañó su comentario con fuertes señalamientos: “Responsabilidad de la pésima gestión de Aerodom: baños sucios, áreas sin aire acondicionado y parqueos ocupados por ‘rent cars’ mientras los pasajeros no encuentran espacio”.

Todo esto ocurre a menos de dos años de que el presidente Abinader anunciara la renegociación del contrato de concesión de Aerodom, vigente desde 1999. El nuevo acuerdo contempla una inversión de US$830 millones para mejoras en los seis aeropuertos concesionados, además de aportes variables estimados entre US$300 y US$550 millones.

AILA: una década de fallos reiterados

Listín Diario recopiló una serie de incidentes registrados en el AILA en la última década, confirmados en su momento por la propia empresa Aerodom:

• 21 de marzo de 2015: Una sobrecarga en el sistema que alimenta la terminal Sur interrumpió el chequeo compartido de aerolíneas, paralizó comercios y bancos, y dejó sin servicio a las máquinas de rayos X. Hubo retrasos, aunque no cancelaciones.
• 23 de mayo de 2021: Una falla en el sistema de iluminación de la pista, provocada por un acto vandálico. Delincuentes cortaron los cables de las luces, lo que obligó a desviar 15 vuelos internacionales.
• 15 de julio de 2023: Un desperfecto en el asfalto detectado tras el aterrizaje de una aeronave llevó a restringir salidas de vuelos. El hoyo fue reparado posteriormente.
• 8 de abril de 2024: Un desprendimiento en la pista 17-35 afectó a 16 vuelos: siete fueron cancelados y nueve desviados. El cierre se extendió hasta pasada la medianoche.
• 11 de diciembre de 2024: Un cortocircuito provocó un apagón de más de 30 minutos, afectando iluminación, ascensores, internet y chequeo de pasajeros.
• 12 de mayo de 2025: Se realizó un corte programado de electricidad para mantenimiento. No se vieron afectados los vuelos.
• 18 de mayo de 2025: Una avería en un transmisor de red interrumpió por más de media hora el sistema de control migratorio en la Terminal B.
• 16 de agosto de 2025: La activación de un interruptor de protección provocó un fallo momentáneo en la terminal Sur, afectando algunos circuitos internos.

Con esta nueva falla, el AILA vuelve a quedar en el centro del debate público sobre la seguridad y eficiencia de los servicios aeroportuarios en el país.