Puente Duarte en estado “crítico”: ingenieros alertan sobre deterioro estructural y falta de mantenimiento

Santo Domingo, 13 de enero. – El Puente Juan Pablo Duarte, una de las principales arterias viales de la capital dominicana, presenta un deterioro estructural que ha sido calificado por ingenieros como “crítico” y “alarmante”, revelando una preocupante falta de mantenimiento que podría poner en riesgo la seguridad de miles de ciudadanos.

Un reportaje publicado por Listín Diario recoge las observaciones de los ingenieros Selito Eduardo Antidor y Gumersindo Guerrero, quienes realizaron una inspección visual en la parte inferior del puente, ubicada en las proximidades de Villa Duarte. Durante el recorrido, ambos expertos coincidieron en que la estructura demanda una intervención urgente.

“Este es el puente más importante de la República Dominicana. Entonces, lo que te dice a ti la condición en que se encuentra el puente más importante de un país, eso te dice cómo está todo lo demás y cómo está la gestión”, advirtió Selito Eduardo Antidor.

Corrosión, grietas y filtraciones: señales de alerta

Entre los hallazgos más alarmantes destacan la exposición del acero estructural, la presencia de grietas de hasta cinco centímetros de ancho en las vigas, filtraciones de agua y desprendimientos de escombros.

Según explicó Antidor, esto responde a un proceso de expansión del acero por oxidación, causado por la pérdida del “frente de carbonatación” del hormigón, lo que reduce su capacidad de resistir los cloruros provenientes del ambiente marino.

“Cuando tú sueltas la tensión, el cordón baja y desciende. Ese sistema de soporte cumple una función de estabilidad y seguridad completa de la estructura”, detalló el ingeniero al referirse a los puntos de apoyo del puente.

Asimismo, ambos ingenieros destacaron que la proximidad del puente al mar exige protecciones especiales para prevenir el deterioro por humedad y salinidad, condiciones que, al no haber sido debidamente atendidas, han acelerado el deterioro.

Un abandono evidente

Durante el recorrido, Listín Diario constató también el mal estado del entorno debajo del puente: basura, olores nauseabundos, restos de jeringas usadas, excrementos y evidencia de ocupación por personas en situación de calle. Esta situación, afirmaron los expertos, no solo compromete la estética y el orden del lugar, sino que también contribuye a la degradación del entorno estructural.

“No hay un tratamiento preventivo. Aquí no hay un plan de mantenimiento y tratamiento preventivo, y está claro. Porque es un estado que probablemente no tiene 5 años, ni 10 años”, reclamó Antidor.

Evaluaciones urgentes y vigilancia periódica

Los ingenieros recomendaron realizar una evaluación profunda del nivel de corrosión del acero y del estado del hormigón. Subrayaron que edificaciones de “nivel primario”, como los puentes, hospitales o escuelas, no pueden operar sin un monitoreo constante de su integridad estructural.

Indicaron que las inspecciones deben realizarse con una frecuencia mínima de un año para evaluaciones superficiales, cada dos años para revisiones más rigurosas, y entre cinco y diez años para controles estructurales completos, que incluyan estudios de vulnerabilidad y niveles de corrosión del acero.

“Debe existir un informe técnico que indique si en años anteriores se inspeccionó el puente, y cuál ha sido el comportamiento de la corrosión”, dijo Antidor.

Propuesta de uso y mantenimiento

Como medida complementaria, los ingenieros sugirieron que los espacios bajo el puente podrían ser utilizados por empresas privadas, bajo un esquema de alquiler, con la condición de que estas se encarguen del mantenimiento y la limpieza.

“Esto se puede rentar y las empresas que operen aquí se encargan del mantenimiento y cuidado de estos espacios que se encuentran totalmente abandonados”, plantearon.

Finalmente, el ingeniero Gumersindo Guerrero concluyó con una advertencia clara: “Este puente comunica dos partes vitales de Santo Domingo. Debe ser intervenido… Es una situación que no puede seguir. Yo, como ingeniero, no pasaría por aquí. Es alarmante”.