El gobierno asume este sábado el control de la autopista de Samaná; revelan que Esquea Guerrero rehúso cobrar honorarios por su consultoría

Santo Domingo, 31 Ene – El doctor Enmanuel Esquea Guerrero no cobrará “ni un centavo” por la consultoría que ofreció al gobierno en el caso del contrato de concesión de la autopista Santo Domingo-Samaná y que este sábado pasa al control del sector publico, informó el Presidente Luis Abinader.

En su cuenta de Twitter, Abinader reveló que al preguntar al reconocido abogado, ex consultor jurídico del Poder Ejecutivo, sobre el pago de sus honorarios “por su excelente informe legal respecto a la carretera de Samaná, respondió:

“No voy a cobrar, es un aporte que le hago a mi patria y a este digno Gobierno”. En nombre del Gobierno dominicano, ¡Gracias querido Dr. Esquea!, escribió el jefe de Estado en la red social.

El acuerdo que alcanzó el gobierno con los concesionarios de la autopista entra en vigencia este sábado, primero de enero, al igual que una reducción de un 20% en el cobro del peaje, según lo anunciado por el Presidente Luis Abinader en su discurso al país el pasado 9 de diciembre.

A partir de mañana el tramo comprendido entre la autopista Las Américas y el cruce de Nagua, al igual que el Bulevar del Atlántico, que conduce hasta la playa de Las Terrenas pasan al control del Gobierno Dominicano.

La noche del jueves, 9 de diciembre, el presidente Luis Abinader anunció que el Gobierno logró un acuerdo amigable para la terminación del contrato de concesión de la Autopista de Samaná, lo que representa al Estado un ahorro de aproximadamente US$1,500 millones de dólares.

“El acuerdo que hoy les anunciamos establece que el Estado pagará la suma de US$410 millones de dólares para finalizar el contrato de concesión. Ese monto, es aproximadamente lo que habría de pagar por peaje sombra en los próximos cuatro años y cuatro meses, sin contar lo que generarían los peajes una vez hayan sido transferidos al fideicomiso estatal RD Vial”, dijo el mandatario en la ocasión.

Anunció, además, que el Gobierno ha decidido, con efectividad al 1 de enero de 2022, reducir en promedio un 20% del costo del trayecto comprendido desde la autopista Las Américas a Samaná, para beneficio de las comunidades aledañas y de la ciudadanía en general.

En su informe, el doctor Esquea Guerrero recomendó varias alternativas al gobierno, incluyendo la vía judicial al afirmar que en el contrato se incurrió en “vicios de legalidad” e, incluso, falsificación de documentos públicos que podrían ponerse en manos del ministerio público, sin descartar la vía de la negociación.

El acuerdo, establece, entre otras cosas, que los US$410 millones que el presidente Abinader anunció que pagará el Estado, para terminar de forma anticipada con la concesión de la carretera a Samaná, incluye lo acordado por las partes para saldar deudas de las concesionarias con sus acreedores internacionales.

Además, a raíz del acuerdo, 153 empleados serán desahuciados -aunque puede haber algunas excepciones- un proceso laboral por el que las concesionarias deberán destinar casi RD$70 millones.

El Ministerio de Hacienda hizo público el acuerdo y sus anexos, por el que a partir de enero se reducirá 20 % al precio de los peajes, y con el que el Estado pone fin al pago del peaje sombra, un subsidio millonario con el que cubre el déficit de vehículos que transitan por la Autopista del Nordeste y el Boulevard Turístico del Atlántico. Solo para 2022, se habían previsto RD$4,652.5 millones para este concepto.

Si se continuase con la concesión, las partes estimaron que el Gobierno debería cubrir US$2,428.3 millones de peaje sombra para los próximos 17 años.

El acuerdo fue firmado por el ministrio de Hacienda, José Manuel (Jochi) Vicente Dubocq, en representación del Estado dominicano; y por Luis Valdez Veras, titular de la Dirección General de Impuestos Internos. Además, por el panameño Enrique Tomás Olarte Roche, presidente ejecutivo de las concesionarias Autopistas del Nordeste Boulevard Turístico del Atlántico, empresas con accionistas similares.

El Estado se comprometió a un pago único de US$410,214, 841 a las concesionarias como contrapartida a la terminación anticipada del contrato de concesión, firmado en 2001 y con vencimiento al 2038. El contrato se terminó el 22 de diciembre recién pasado, según el contrato.

Del citado monto, US$286, 123,061 corresponden a Autopistas del Nordeste y US$124, 091,780 al Boulevard Turístico del Atlántico.

El Gobierno se comprometió a pagar, a la fecha de la firma del acuerdo, que fue el 9 de diciembre pasado, US$123, 124,841, a través de una transferencia bancaria a la cuenta unificada de las concesionarias, destinada al pago de todos los montos financiados por los prestamistas principales y los bonistas.

La suma restante, ascendente a US$287, 090,000 se efectuará mediante una emisión de bonos de Hacienda en dólares. Estos provendrán de una reapertura de la emisión con vencimiento en 2026, a ser efectuada a más tardar el 22 de diciembre de 2021.

La lista de acreedores, prestamistas principales, bonistas y agentes de Autopistas del Nordeste y Boulevard Turístico del Atlántico la componen Bank of New York Mellon, Banco Popular Dominicano, Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Banco Europeo de Inversiones (BEI), Corporación Andina de Fomento (CAF) y Société de Promotion et de Participación pour la Coopération Economique (Proparco).

Ambas partes además convinieron el traspaso y administración de los activos a la estructura vial del Estado. Estos incluyen equipos de peaje y de computación, mobiliario de oficina, maquinarias y edificaciones.

A más tardar el 5 de enero de 2022, las concesionarias se obligan a realizar un pago de RD$394.8 millones ante la DGII como monto único y total convenido por las deudas tributarias.

Ambas partes acordaron renunciar “para siempre” a cualquier acción o reclamación que tenga su origen en el acuerdo o relacionadas con el contrato de concesión.

Las divergencias que se deriven del acuerdo serán resueltas mediante un arbitraje administrativo por la Asociación Americana de Arbitraje, en Nueva York.