Escándalo en Modernización de Semáforos: Contraloría Indaga Profundamente
Santo Domingo, 6 de marzo – La Contraloría General de la República tiene en curso una minuciosa investigación en torno al proceso de contratación para la modernización, ampliación y gestión del sistema integral del Centro de Control de Tráfico y la Red Semafórica del Gran Santo Domingo, con especial énfasis en el escándalo vinculado al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Félix Santana García, contralor general de la República, detalló que la indagación, identificada como Intrant-CCC-LPN-2023-001, está siendo llevada a cabo por la Dirección de Auditorías y la Unidad Antifraude desde noviembre de 2023. Actualmente, se ejecuta un levantamiento in situ de los equipos instalados en las calles de la demarcación, con peritos distribuidos estratégicamente para recopilar evidencias cruciales.
El escándalo tomó un giro inesperado cuando el exdirector del Intrant, Hugo Beras, se vio obligado a tomar una licencia en sus funciones debido a las implicaciones del caso, siendo reemplazado por un director interino. La Dirección General de Compras y Contrataciones Públicas también intervino, anulando la licitación abierta por el organismo.
Santana García subrayó que la Contraloría se rige por los principios constitucionales, citando el artículo 247, que otorga el poder de fiscalización interna sobre el manejo de los recursos públicos, especialmente en instituciones bajo la Ley 10-07, haciendo hincapié en los artículos 14 (inciso 7) y 27.
Para abordar esta compleja investigación, la Contraloría ha conformado un equipo multidisciplinario compuesto por expertos en control interno, auditoría y otras disciplinas necesarias para cada aspecto del caso.
La Contraloría, consciente de las posibles molestias, pidió disculpas por los inconvenientes que pueda causar este proceso, considerando el impacto en el tráfico durante la peritación.
El proyecto de semáforos inteligentes es una iniciativa del Intrant, buscando la automatización y modernización de los semáforos tradicionales. La sustitución del sistema fue suspendida en octubre de 2023 por la Dirección General de Compras y Contrataciones Públicas, tras denuncias contra la empresa Transcore Latam, SRL, adjudicataria del proyecto.
