Ortíz Bosch: «No me gustan los contratos que se suspenden y se siguen cumpliendo»
Santo Domingo, 4 de septiembre – La directora de Ética e Integridad Gubernamental (DIGEIG), Milagros Ortiz Bosch, expresó su profunda preocupación por la desconexión inesperada de los semáforos en el Distrito Nacional, lo que generó un caos en el tránsito durante la última semana de agosto.
Esta situación desató un taponamiento masivo en las principales avenidas de la ciudad, provocando una crisis que dejó en evidencia problemas en la gestión del sistema de control del tráfico.
Ortiz Bosch no dudó en mostrar su rechazo al contrato entre el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la empresa Transcore Latam SRL, la cual estaba encargada de gestionar la red semafórica del Gran Santo Domingo. La funcionaria subrayó su desacuerdo con que contratos suspendidos sigan siendo ejecutados por las instituciones públicas.
“Yo quería hablar solamente sobre el tema del Senado. Entonces solo diré una palabra y me voy de una vez: No me gustan los contratos que se suspenden y se siguen cumpliendo”, expresó Ortiz Bosch al concluir su participación en un evento celebrado en el Senado de la República.
El contrato en cuestión, que contemplaba una inversión de más de mil trescientos millones de pesos para mejorar la red semafórica del país, fue suspendido el 30 de octubre de 2023 por la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP). Esta suspensión se debió al hallazgo de «indicios de irregularidades en el proceso de licitación», lo que generó preocupación en diversos sectores del país.
Las investigaciones y denuncias públicas sobre las irregularidades en el proceso de licitación culminaron en la solicitud de licencia sin disfrute de sueldo del exdirector del Intrant, Hugo Beras. Antes de su salida, Beras defendió públicamente la transparencia del proceso, asegurando que todo se había realizado conforme a la Ley 340-06 de Compras y Contrataciones Públicas.
El presidente del Senado, Ricardo de los Santos, también se pronunció sobre el desorden vehicular que afectó a los residentes de la capital, particularmente en el polígono central. De los Santos hizo un llamado a los organismos estatales a tomar medidas enérgicas y a sancionar a los responsables de la situación.
“Entiendo que los órganos correspondientes deben dar seguimiento y una respuesta a esa situación que afectó a la ciudadanía, con consecuencias para quienes no cumplieran… y si fue un atentado, para que también paguen las consecuencias”, declaró De los Santos, quien estaba junto a la titular de la DIGEIG.
El conflicto se intensificó cuando, el 27 de agosto, la empresa Transcore procedió a reemplazar dispositivos y reguladores semafóricos sin la autorización debida del Intrant, violando los acuerdos institucionales.
Al percatarse de esta situación, el Intrant notificó a Transcore sobre el incumplimiento. Sin embargo, en lugar de corregir la situación, Transcore cesó todos sus servicios al Intrant ese mismo día a las 10:44 p.m., comunicando su decisión a través de un chat interno entre sus técnicos principales y funcionarios del instituto.
Este cese de actividades por parte de Transcore dejó a 55 intersecciones del Gran Santo Domingo sin control de tráfico, resultando en un caos vial significativo. La situación fue agravada por el silencio del Intrant, que se prolongó durante tres días, dejando a la ciudadanía en la incertidumbre y enfrentando las consecuencias de un sistema de tránsito colapsado.
