Presidente Luis Abinader encabeza presentación del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD)
Santo Domingo, 28 de septiembre – En un evento presidido por el presidente de la República Dominicana, Luis Abinader, se presentaron los detalles del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD). Este sistema revolucionario implica la integración física, tecnológica y tarifaria de diversas modalidades de transporte masivo en la capital.
Las modalidades de transporte que se integran en el SIT-SD incluyen el Tranvía de Santo Domingo, la Línea 3 del teleférico en Santo Domingo Oeste, el Tren Metropolitano de Santo Domingo, el Tren de San Cristóbal y la incorporación de intercambiadores urbanos, así como la construcción de tres terminales urbanas de autobuses.
El SIT-SD aborda los desafíos de saturación y congestión en la movilidad de la ciudad al introducir nuevas modalidades de transporte. El objetivo es incorporar a más de un millón de usuarios al transporte público y reducir el tráfico de vehículos privados en las principales avenidas de Santo Domingo.
Durante su discurso, el presidente Abinader anunció que la inversión en el sistema de transporte masivo de Santo Domingo asciende a cerca de 3,200 millones de dólares, con una contribución del sector público de aproximadamente 2,000 millones de dólares provenientes de fondos seleccionados en el presupuesto plurianual. Esta inversión representa la más significativa en la historia de la República Dominicana y en toda la región del Caribe en términos de movilidad.
El presidente destacó que la conectividad de las cinco entradas de Santo Domingo mediante un sistema de transporte público eficiente, rápido y accesible beneficiará a los ciudadanos de los municipios circundantes, eliminando la necesidad de largos atascos de tráfico y ahorrando tiempo y dinero a los usuarios. El sistema atenderá a los habitantes de Santo Domingo Este, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos, San Cristóbal, Bajos de Haina, Guerra y Boca Chica.
Joel Santos, ministro de la Presidencia, resaltó los aspectos estratégicos del SIT-SD, incluyendo la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos, la reducción de los costos de la canasta básica, la disminución de las emisiones de carbono, el ordenamiento territorial y la promoción de la seguridad ciudadana.
Jhael Isa, director general del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM), explicó que la población móvil de Santo Domingo representa 3,527,000 usuarios, de los cuales solo 436,000 utilizan actualmente el Metro, el Teleférico y la OMSA, con un tiempo promedio de viaje de 1 hora y 30 minutos y un costo de viaje de entre 55 y 100 pesos.
Isa enfatizó que el transporte interurbano que llega desde diferentes provincias del país suma aproximadamente 75,260 pasajeros por día a la movilidad en Santo Domingo. El SIT-SD añadirá 51 kilómetros adicionales a los sistemas de transporte existentes, para un total de 70 kilómetros de recorrido en el sistema completo.
Características de los Nuevos Sistemas del SIT-SD
Línea 3 del Teleférico de Santo Domingo: Se construirá en Santo Domingo Oeste y conectará el kilómetro 9 de la Autopista Duarte con sectores como Buenos Aires de Herrera, «Pintura» en la 27 de Febrero, ensanche Altagracia, El Café de Herrera, la carretera Sánchez y el puerto de Haina. Tendrá una inversión de alrededor de 250 millones de dólares y capacidad para transportar entre 4,000 y 6,000 pasajeros por hora.
Tren Metropolitano de Santo Domingo: Es una iniciativa de alianza público-privada que conectará el Aeropuerto Internacional de las Américas con el Centro Olímpico en su primera fase y se extenderá por la avenida 27 de Febrero hasta Pintura y la prolongación 27 de Febrero en Santo Domingo Oeste en su segunda fase. La inversión total es de 2,000 millones de dólares, con 800 millones aportados por el Gobierno y 1,200 a través del sector privado mediante una asociación público-privada. Tendrá capacidad para transportar de 20,000 a 30,000 pasajeros por hora y conectará más de 30 sectores en todo el eje metropolitano.
Tranvía de Santo Domingo: Será un medio de transporte de pasajeros que circula sobre rieles y superficies urbanas. Conectará la carretera Sánchez en Haina con el Teleférico de Santo Domingo Oeste, atravesando la avenida Independencia y la Avenida Winston Churchill, integrándose a las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo. Contará con una inversión de 300 millones de dólares y capacidad para transportar entre 7,000 y 10,000 personas por hora.
Tren de San Cristóbal: Está previsto iniciar su construcción a finales de 2025, después de completar los estudios correspondientes. Conectará la provincia de San Cristóbal por la autopista 6 de Noviembre, con una longitud de 18 kilómetros y una inversión estimada de 650 millones de dólares.
Beneficios del SIT-SD
El SIT-SD permitirá aumentar el número de usuarios del transporte público a 1,529,000 pasajeros por día y reducirá el tiempo de viaje para los ciudadanos de una hora y media a 30 minutos, lo que representa un ahorro de tiempo del 70%. Además, mediante el uso de una tarifa integrada de transporte, las familias dominicanas podrán ahorrar cerca del 50% de los costos de transporte en sus presupuestos domésticos.
El sistema también reducirá el tráfico vehicular privado a 1,481,340 vehículos, en comparación con los 3,091,000 vehículos actuales. Esto resultará en una disminución significativa de la congestión vial y una reducción del 50% en las emisiones de CO2, contribuyendo así a los Objetivos de Desarrollo Sostenible del país.
