Francia invertirá 2.000 millones hasta 2027 para favorecer el uso de la bici
París, 5 may (EFE).- Francia dedicará 2.000 millones de euros de aquí a 2027 para favorecer el uso de la bicicleta como medio de transporte y una buena parte de ese dinero se dedicará a ampliar los carriles y las pistas especialmente dedicadas, con el objetivo de pasar de los 57.000 kilómetros actuales a 80.000.
El plan presentado este viernes por la primera ministra, Élisabeth Borne, contempla dedicar 250 millones de euros cada año para acondicionar los viales. En un horizonte un poco más lejano, se trata de llegar a 100.000 kilómetros de pistas para bicicletas en 2030.
La primera ministra, que destacó que en los últimos cinco años se han construido 17.000 kilómetros, señaló en la presentación a la prensa que desde 2019 el uso de las infraestructuras dedicadas a la bicicleta se han incrementado en un tercio.
Buena parte del resto del dinero se destinará a las ayudas para la compra de bicicletas, con la prolongación de los dispositivos actuales, y también con un incremento de la compensación de los empleados públicos que van al trabajo pedaleando, que pasará de 200 euros anuales actualmente a 300.
De acuerdo con la asociación «Vélo & Territoires», que realiza periódicamente estudios sobre el mundo de la bicicleta, su uso creció en Francia un 8 % en 2022 respecto a 2021 y un 31 % en relación a 2019, el año que antecedió a los confinamientos del covid.
La Administración del Estado se ha propuesto además equipar todos sus centros de trabajo con espacios seguros para aparcar las bicicletas, que también va a aumentar en el entorno de las estaciones, de los 30.000 que hay actualmente a 90.000 en 2027.
El Gobierno pretende que el número de niños de 6 a 11 años que se benefician de los cursos para aprender a circular en bicicleta se multiplique: Desde 2019 han sido 200.000 y sólo en 2023 deberían ser otros tantos para subir progresivamente a 800.000 anuales a partir de 2027.
También tiene intención de dar un impulso a la fabricación de bicicletas en Francia de forma que la producción suba de las 854.000 unidades en 2022 a 1,4 millones en 2027.
