Intrant propone reforzar la Digesett con más recursos y digitalización del sistema de multas
Santo Domingo, 17 de noviembre. El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, subrayó la necesidad de aumentar los recursos económicos destinados a la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) para superar las múltiples limitaciones que enfrenta.
Morrison enfatizó que, para alcanzar este objetivo, es necesario modificar la Ley No. 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, especialmente en lo relativo a la distribución de los ingresos provenientes de las multas de tránsito. Actualmente, el 75 % de los fondos recaudados va a la Procuraduría General de la República, mientras que el 25 % restante no llega íntegramente al Intrant. Esto, señaló el funcionario, reduce la capacidad operativa de la entidad.
«Necesitamos capitalizar, por decirlo así, a la Digesett. Tiene muchas limitaciones: no tiene agentes suficientes, necesita más equipo, apoyo para operativos, entrenamiento, etcétera, y eso se resuelve con dinero», expresó Morrison en declaraciones a la prensa.
El director del Intrant destacó la importancia de implementar un «régimen de consecuencias» para quienes incumplen el pago de multas. Según Morrison, no basta con imponer la sanción; debe establecerse un sistema que obligue a los infractores a cumplir con sus obligaciones. «Si no pagas la multa, ¿qué pasa entonces? Esos son los aspectos que estamos abordando», dijo.
Además, Morrison abogó por el fortalecimiento de la conciencia ciudadana, subrayando que el cumplimiento de las normas de tránsito es una responsabilidad compartida y esencial para salvar vidas.
Entre las medidas en curso, Morrison anunció la digitalización del proceso de emisión de multas. En lugar de los tradicionales talonarios manuales, los agentes de la Digesett utilizarán tabletas electrónicas. Estas tabletas, donadas por la Oficina Nacional de Estadísticas (ONE) tras el Censo Nacional, también serán usadas para implementar el sistema de licencias por puntos.
El Intrant, en colaboración con la Procuraduría General de la República, está desarrollando la plataforma que sustenta este sistema, el cual podría entrar en operación entre enero y febrero de 2025. «Estamos trabajando para modernizar y simplificar los procedimientos, con el objetivo de hacer más eficiente la labor de los agentes», puntualizó.
Morrison también destacó los avances logrados en la fiscalización del transporte de carga, turístico y urbano. Citó como ejemplo los controles implementados en avenidas como Las Américas y Luperón, donde las multas han logrado reducir las infracciones de tránsito. «Hemos iniciado, junto con Digesett, la implementación de la penalización para lograr ese régimen de consecuencias que la ciudadanía ha estado pidiendo», afirmó.
