Abinader defiende política de subsidios y proyecta que la pobreza bajará al 14 % este año
Santo Domingo, 19 de octubre de 2026.— El presidente Luis Abinader defendió este lunes la política de subsidios permanentes y coyunturales de su Gobierno, al asegurar que estos mecanismos han sido fundamentales para proteger a las familias más vulnerables, reducir la pobreza y contener los efectos de las crisis internacionales sobre la economía dominicana.
Durante su participación en “LA Agenda Semanal”, dedicada al tema de los subsidios, el mandatario explicó que estas ayudas permiten al Estado amortiguar el impacto de las variaciones internacionales en los precios de materias primas como los combustibles, el trigo y los fertilizantes, para evitar distorsiones económicas y preservar las condiciones de vida de la población.
Abinader señaló que los subsidios permanentes se canalizan a través del Gabinete Social y del programa Súperate. Entre estos mencionó Aliméntate, que ofrece asistencia directa para alimentación a cerca de un millón y medio de familias; Bono Luz, destinado al pago de la tarifa eléctrica, y Bono Gas, que apoya la compra del combustible utilizado para cocinar.
También destacó los apoyos especializados para niños y niñas en condición de discapacidad o con necesidades especiales.
El jefe de Estado recordó que, al inicio de su gestión, el subsidio alimentario era de 825 pesos mensuales y beneficiaba a alrededor de 800,000 familias. Indicó que su Gobierno duplicó el monto hasta 1,650 pesos y amplió la cobertura a aproximadamente un millón y medio de hogares.
Al evocar a su padre, el doctor José Rafael Abinader, sostuvo que fue el primer político en plantear un subsidio directo para las familias dominicanas. Agregó que esa visión fue posteriormente asumida por los organismos multilaterales como la forma más efectiva de asistir a quienes no reciben los beneficios del crecimiento económico.
En cuanto a los subsidios coyunturales, explicó que responden a las crisis que han marcado sus seis años de gobierno, entre ellas la pandemia de COVID-19, la guerra entre Rusia y Ucrania y, más recientemente, el conflicto con Irán, que ha presionado al alza los precios de los combustibles y otros hidrocarburos.
Como ejemplo, citó la urea, principal materia prima de los fertilizantes. Explicó que, durante los períodos de mayor presión sobre los precios, el Gobierno subsidió ese insumo para evitar aumentos de entre un 30 % y un 40 % en el costo de los fertilizantes.
“De no haberse hecho”, expresó, “cerca del 30 % de los agricultores —especialmente los pequeños— habrían dejado de utilizarlos o de sembrar, lo que habría empujado a muchos a la pobreza y encarecido los productos agrícolas”.
Aclaró que ese apoyo ya no se mantiene debido a la estabilización de los precios de la urea.
En cambio, señaló que continúa vigente el subsidio al trigo, por las repercusiones que la guerra en Ucrania ha tenido sobre las materias primas agrícolas. Asimismo, destacó que se ha sostenido el apoyo a los combustibles, cuyo costo para este año podría superar los 40,000 millones de pesos, según las proyecciones anunciadas.
“Nuestra filosofía es que el Estado tiene la responsabilidad de equilibrar estas materias primas para que no distorsionen la economía ni deterioren los indicadores sociales, especialmente la pobreza”, afirmó.
Abinader recordó que, después del aumento de la pobreza registrado en 2021 en casi todos los países como consecuencia de la pandemia, la República Dominicana consiguió revertir esa tendencia.
Según explicó, la pobreza se situó en un 17 % el año pasado, frente al 26 % de 2019, y se proyecta que descienda al 14 % este año. Atribuyó esa evolución a la combinación del crecimiento económico, la recuperación del turismo y los programas sociales.
Durante el encuentro también intervino el director general de Presupuesto, José Rijo Presbot, quien abordó los subsidios destinados al transporte y la salud.
El funcionario destacó el incremento de la cobertura del Seguro Familiar de Salud del Seguro Nacional de Salud (SeNaSa) en 2.4 millones de afiliados, así como la expansión de la red de transporte masivo.
Sobre el Metro de Santo Domingo, precisó que cada pasajero paga 20 pesos por viaje, mientras que el costo real de operación asciende a 47.50 pesos. Esto significa que el Estado aporta 27 pesos con 50 centavos por cada traslado.
“Con un promedio de 400,000 pasajeros diarios, el subsidio alcanza unos 11 millones de pesos al día”, explicó Rijo Presbot.
Añadió que la tarifa integrada con la Operadora Nacional de Servicios de Autobuses (OMSA) también incluye un componente de subsidio.
El presidente concluyó que estas ayudas, junto con el crecimiento económico, han permitido proteger a la población más vulnerable y contener los efectos de las crisis externas sobre los precios y los niveles de pobreza.