Accidente ferroviario de Urda deja 69 muertos y 42 heridos hospitalizados; investigan fallo del sistema de seguridad
Toledo, España, 29 oct.— El balance del accidente ferroviario ocurrido el miércoles en Urda se mantiene en 69 fallecidos y 42 heridos hospitalizados, mientras los equipos de emergencia continúan retirando los restos de los convoyes y la investigación examina las circunstancias de la colisión, incluido un fallo del sistema de control ferroviario que dejó un tramo de 63 kilómetros sin esa protección.
El siniestro ocurrió a las 8:53 de la mañana, cuando un AVE de Renfe que viajaba desde Madrid hacia Sevilla, con 378 pasajeros, embistió a un tren de Iryo detenido en la vía con 147 personas a bordo. El impacto provocó que varios vagones cayeran por un terraplén.
La cifra de hospitalizados supone una reducción respecto de los 50 comunicados durante la mañana del jueves. Las labores de rescate, desescombro e identificación de las víctimas continúan bajo coordinación de las autoridades.
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), ahora denominada Autoridad Independiente de Investigación de Accidentes de Transporte (AITAT), publicó durante la tarde un balance de 74 muertos, pero lo rectificó poco después y restableció la cifra de 69.
Fuentes del Ministerio de Transportes también descartaron confirmar aquel aumento y reiteraron que los datos oficiales sobre las víctimas son los proporcionados por la Junta de Castilla-La Mancha.
Identificación de víctimas y operativo de rescate
La Guardia Civil ha recibido 64 denuncias de personas que buscan a familiares con quienes no han podido establecer contacto después del accidente. Estas comunicaciones deben contrastarse con el proceso de identificación y no representan un número adicional de víctimas mortales.
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, explicó que la identificación de los fallecidos está sometida a un protocolo estricto y aseguró que las actuaciones se desarrollan con riguroso cumplimiento de la ley.
Sobre el terreno trabajan 724 efectivos de la Guardia Civil, la Unidad Militar de Emergencias (UME) y Protección Civil, que participan en la retirada de restos y las distintas tareas de respuesta.
La UME desplegó 200 militares y 70 medios materiales. Su dispositivo incluye especialistas en búsqueda técnica, rescate de personas atrapadas, apoyo sanitario y atención psicológica, además de un equipo destinado a la gestión e identificación de víctimas mortales.
La investigación revisará las comunicaciones y el sistema LZB
La causa judicial está a cargo de la titular de la plaza número dos de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Orgaz, en Toledo.
La magistrada prohibió el acceso de personas no autorizadas a la zona del accidente y la retirada de cualquier elemento del área afectada, con el propósito de preservar las pruebas.
Entre los materiales que deberá analizar figuran las conversaciones mantenidas por los maquinistas de varios trenes, incluidos los dos accidentados, con el Centro de Control de Atocha durante los minutos anteriores al choque.
Esas comunicaciones se produjeron después de que fallara el sistema de control LZB de la estación de Urda, dejando un tramo de 63 kilómetros sin esa medida de seguridad. La investigación deberá determinar la relación de esa incidencia con la colisión y establecer las responsabilidades que pudieran corresponder.
Puente comparecerá el 3 de noviembre
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá a petición propia el próximo 3 de noviembre ante la Diputación Permanente del Congreso para informar sobre el accidente.
Se trata del segundo siniestro mortal de la alta velocidad española en menos de nueve meses, después del ocurrido en enero en Adamuz, Córdoba, donde fallecieron 46 personas.
Puente también ofrecerá una rueda de prensa el viernes 30 de octubre para continuar explicando la evolución de las actuaciones. Según fuentes de su ministerio, el objetivo es mantener la máxima transparencia sobre lo sucedido.
Maquinistas anuncian nuevas huelgas
El Sindicato de Maquinistas Semaf convocó nuevas jornadas de huelga en el Grupo Renfe para los días 10 y 12 de noviembre, al denunciar el incumplimiento de compromisos destinados a impulsar un cambio estructural en la seguridad ferroviaria.
El 10 de noviembre está previsto un paro total, mientras que el día 12 se realizarán interrupciones parciales durante la jornada.
La organización calificó como un éxito la huelga desarrollada este jueves y aseguró que fue secundada por el 100 % de los maquinistas. Renfe ofreció una valoración distinta y situó el seguimiento en un 26.63 % hasta las seis de la tarde.
Pesar por la muerte de Fátima Báñez
Partidos políticos, organizaciones empresariales y sindicatos expresaron sus condolencias por el fallecimiento de Fátima Báñez, exministra de Empleo y Seguridad Social durante el Gobierno de Mariano Rajoy y presidenta de la Fundación CEOE.
Los mensajes destacaron su calidad humana y su compromiso con el servicio público. Báñez estuvo al frente del Ministerio de Empleo y Seguridad Social entre 2011 y 2018.
La CEOE y el equipo de su fundación manifestaron su profundo dolor y trasladaron apoyo y condolencias a sus familiares, amigos y allegados.
La Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa (Cepyme) también lamentó su muerte y resaltó su trayectoria profesional, cercanía y compromiso, cualidades que, según la entidad, dejaron huella entre quienes compartieron experiencias con ella.
Iryo devolverá el importe de los billetes
La operadora Iryo anunció que reembolsará íntegramente los billetes a todos sus clientes afectados por el accidente.
La compañía también facilitará transporte alternativo para que puedan llegar a sus destinos y cubrirá, cuando resulte necesario, los gastos de alojamiento y manutención.
El compromiso fue comunicado durante la tarde del jueves mediante su cuenta en la red social X, mientras continúan las actuaciones de emergencia y las investigaciones judicial y técnica.
Fuente: EFE