Camioneros inician paro indefinido en Chile tras un alza del 62 % en el diésel
Santiago de Chile, 10 de noviembre de 2026. Organizaciones de pequeños y medianos transportistas iniciaron este martes un paro indefinido en Chile, con bloqueos parciales en varias de las principales carreteras del país, en protesta por el aumento sostenido de los precios de los combustibles. El encarecimiento ha provocado pérdidas importantes en el sector, que reclama un alivio en los impuestos y los peajes.
Las movilizaciones comenzaron en la madrugada en distintos puntos de Santiago y en las regiones de Biobío y Tarapacá. Los manifestantes ocuparon algunos carriles de las rutas 5 y 68 para ralentizar el tránsito, aunque permitieron el paso de vehículos por los carriles que quedaron libres.
Matías Campo, uno de los dirigentes de la protesta, acusó a las grandes confederaciones de haber llegado a acuerdos con el Gobierno y atribuyó a ello su ausencia en las movilizaciones. Dijo que en el paro participan pequeños empresarios del transporte de carga, operadores de grúas y taxistas, y destacó el papel que desempeñan en la economía del país.
Entre las principales demandas figuran la eliminación temporal del impuesto a los combustibles y la revisión de los peajes de las autopistas. Los transportistas sostienen que ambas medidas ayudarían a reducir sus costos de operación.
Los manifestantes también cuestionan que el Gobierno del presidente José Antonio Kast haya centrado las negociaciones en la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) y la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC). Las dos organizaciones se desmarcaron de la protesta.
La Cámara de la Producción y del Comercio Biobío y otras entidades regionales dijeron comprender las dificultades de los pequeños y medianos transportistas, pero advirtieron que la paralización podría agravar la crisis económica. En un comunicado, señalaron que, si las movilizaciones dificultan el acceso a los puertos o interrumpen el flujo de mercancías, las consecuencias recaerán sobre las empresas que sostienen la actividad productiva de la región.
El Gobierno propone limitar las alzas durante 90 días
El paro comenzó un día después de que Kast anunciara un proyecto de ley para contener las subidas de los combustibles durante 90 días. La iniciativa propone limitar los aumentos a 20 pesos chilenos por litro, equivalentes a unos 0,021 dólares.
Desde el inicio de la guerra en Oriente Medio, el precio internacional del diésel ha subido un 80 % y el de las gasolinas, un 40 %. Chile importa prácticamente todo el combustible que consume y cuenta desde 2014 con el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), diseñado para amortiguar el impacto de las fluctuaciones internacionales del petróleo sobre los precios internos.
Pocos días después de asumir el poder, Kast decidió prescindir de ese mecanismo y trasladar a los consumidores el encarecimiento internacional. En el mercado chileno, la gasolina subió un 32 % y el diésel un 62 %, con repercusiones en los costos de distintos sectores de la economía.
La decisión también ha afectado la popularidad del mandatario, que llegó al poder con la promesa de reactivar la economía. Durante un acto oficial este martes, Kast reconoció la tensión con los transportistas y llamó a buscar una salida que contribuya a mejorar la situación del país.
El encarecimiento de los combustibles también presiona la inflación. El Índice de Precios al Consumidor (IPC) aumentó un 0,5 % en octubre y registró una variación interanual del 4,5 %, la más alta en 18 meses.