Implementación de doble placa en vehículos es plan de la DGII para fortalecer la Ley de Tránsito
Santo Domingo, 22 agosto – La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) ha dado a conocer sus planes para introducir una modificación en el sistema de circulación vehicular en la República Dominicana.
A partir del año 2024, los vehículos deberán portar dos placas: una en la parte delantera y otra en la trasera, según lo dispuesto por la Ley sobre Transporte, Movilidad Terrestre y Seguridad Vial.
En una reunión celebrada el lunes con una comisión de diputados encargada de fiscalizar la ley de tránsito actual, Ariel Armando Medina, quien es encargado del Departamento de Vehículos de Motor de la DGII, destacó la necesidad de fortalecer el cumplimiento de la normativa. En este contexto, señaló que la implementación de las dos placas contribuirá a dicho objetivo.
El proyecto en desarrollo por parte de la DGII, programado para su implementación a finales de 2024, también contempla la incorporación de tecnología de radiofrecuencia en las matrículas. Esta innovación permitirá una mayor visibilidad de las placas, aumentará la seguridad en la identificación vehicular y proporcionará una visión más detallada del parque automotor del país.
El funcionario informó que el plan está siendo discutido en colaboración con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett). Esta iniciativa busca mejorar la seguridad vial y fomentar el cumplimiento de las regulaciones de tránsito en todos los estratos sociales.
La comisión de Derechos Humanos de la Cámara de Diputados ha identificado que las principales deficiencias en la actual ley de tránsito se derivan de la falta de cumplimiento por parte de la ciudadanía.
Según Juan Dionicio Restituyo, presidente de la comisión, la ley debe ser observada por todos los ciudadanos, independientemente de su clase social.
De acuerdo con un informe elaborado por la comisión, la inobservancia de las regulaciones ha resultado en al menos cuatro mil muertes por accidentes de tránsito y más de nueve mil heridos. En vista de esta situación, Restituyo considera «urgente» una revisión y posible
