Intrant suspende aumento del pasaje anunciado por conatra tras reunión con líderes del transporte

Santo Domingo, 14 de enero. El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) anunció que ha quedado sin efecto el incremento en los precios del pasaje que había sido anunciado por la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra).

La decisión fue tomada tras una reunión clave entre Milton Morrison, director ejecutivo del Intrant, y Antonio Marte, senador y presidente de Conatra, junto a otros líderes del sector transporte.

Milton Morrison explicó que, como parte de las negociaciones, se ha creado una comisión que realizará un levantamiento en las rutas interurbanas de «galope corto», que son aquellas cuyos recorridos implican frecuentes pagos de peaje. Este análisis incluirá una revisión de la dotación de la tarjeta Bonogas para los choferes y otras medidas de apoyo.

“Desde el Intrant hemos designado una comisión que realizará un levantamiento en rutas interurbanas que pagan peaje de galope corto, que incluirá la revisión y dotación de la tarjeta Bonogas a los choferes, entre otras medidas”, declaró Morrison.

En la reunión participaron importantes figuras del sector transporte, incluyendo a Juan Marte, presidente de la Confederación Nacional de los Trabajadores del Transporte (CNTT); Antonio Brito, vicepresidente de la Federación Nacional del Transporte la Nueva Opción (Fenatrano); y Gervacio de la Rosa, presidente de la Federación de Trabajadores del Transporte de la Región Norte (Fetranreno).

En una primera etapa, el levantamiento abarcará las rutas de Boca Chica, La Caleta, Villa Altagracia, San Cristóbal, Haina, Quitasueño, El 40, entre otras. Estas rutas son frecuentemente utilizadas por vehículos que transitan varias veces al día por los peajes afectados por el aumento de tarifas.

Antonio Marte llama a la calma

Antonio Marte, presidente de Conatra, hizo un llamado a los transportistas para que mantengan los precios actuales del pasaje y esperen los resultados de las consultas que realiza el gobierno. Marte expresó que comprende la necesidad del gobierno de recaudar fondos para el mantenimiento de las autopistas, pero aseguró que se buscan alternativas para equilibrar la situación.

“Reconocemos que, para mantener y mejorar las autopistas, el gobierno debe invertir cuantiosos recursos económicos que deben ser generados con el cobro de los peajes. Necesitamos tener carreteras y autopistas en excelentes condiciones para transportar pasajeros y los turistas que constantemente visitan el país”, afirmó Marte.

El anuncio de la suspensión del aumento en el pasaje se produce en medio de tensiones generadas por el ajuste de tarifas en los peajes del país, anunciado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y el Fideicomiso RD Vial. Según el comunicado oficial, a partir del 15 de enero, seis estaciones de peaje tendrán un costo de RD$100 para vehículos livianos, un aumento significativo respecto a la tarifa previa de RD$60.

Las tarifas para autobuses y camiones también serán ajustadas de manera proporcional, con el objetivo de “asegurar un sistema más justo y equilibrado para todos los usuarios”. Este incremento ha sido justificado como parte de las medidas necesarias para garantizar el mantenimiento y la mejora de la infraestructura vial del país.

Ante este ajuste, los líderes sindicales del sector transporte habían advertido que los costos adicionales serían trasladados a los usuarios mediante un aumento en las tarifas del pasaje. Según argumentan, el incremento en el costo de los peajes afecta directamente la economía de los transportistas, especialmente en las rutas interurbanas donde los vehículos deben atravesar varios peajes diariamente.

El acuerdo alcanzado entre el Intrant y los líderes del transporte representa un respiro temporal para los pasajeros, quienes habían expresado preocupación por el impacto económico que un aumento en el pasaje podría representar.

Sin embargo, la solución definitiva dependerá de las conclusiones del levantamiento anunciado por el Intrant y de las medidas que se implementen para compensar a los transportistas.