Investigan si aterrizaje tardío provocó accidente de avión de Amazon en Miami que dejó cinco muertos
MIAMI, 7 sept.- Investigadores federales concentran sus pesquisas en determinar si un avión de carga de Amazon tocó tierra demasiado adelante en la pista del Aeropuerto Internacional de Miami, impidiendo que pudiera detenerse antes de salirse, impactar varios vehículos e incendiarse. El accidente dejó al menos cinco personas muertas y otras cinco heridas.
La aeronave, un Boeing 767, llegó procedente de San Juan, Puerto Rico, y se salió de la pista alrededor de las 2:00 de la tarde del domingo. Luego atravesó una vía utilizada por empleados de almacenes y otras empresas ubicadas alrededor de la terminal aérea.
Las autoridades informaron que, además de los cinco fallecidos, tres personas sufrieron lesiones graves y otras dos fueron hospitalizadas con heridas de menor consideración.
Videos del aterrizaje muestran aparentemente al avión permaneciendo en el aire durante buena parte de la pista antes de tocar tierra. Los investigadores tratarán de establecer el punto exacto en el que descendió y por qué los pilotos no abortaron la maniobra para elevarse nuevamente y realizar otro intento, en caso de haber sobrepasado la zona recomendada.
Expertos en aviación explicaron que una aeronave debe aterrizar normalmente dentro de los primeros 3,000 pies —unos 914 metros— de una pista. El especialista en seguridad aérea Steve Arroyo consideró que, si el avión había superado esa distancia, la tripulación debió interrumpir el aterrizaje.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés) desplazó a Miami un equipo encabezado por su presidenta, Jennifer Homendy. La funcionaria tenía previsto ofrecer este lunes el primer informe público sobre el curso de la investigación.
Los especialistas examinarán la velocidad que llevaba la aeronave, el funcionamiento del sistema de frenos, las condiciones meteorológicas y del viento, el estado mecánico y cualquier otro elemento que pudiera explicar por qué el avión no logró detenerse. La investigación está encabezada por la NTSB.
Mary Schiavo, piloto y exinspectora general del Departamento de Transporte, señaló que las imágenes divulgadas en internet muestran al avión desplazándose sobre la pista durante un período prolongado, aparentemente sin elevar la parte delantera para facilitar que el tren principal tocara el pavimento.
Al momento del accidente no llovía, pero había nubes oscuras de tormenta y se habían reportado fuertes vientos. Schiavo explicó que un viento de cola pudo contribuir a que la aeronave continuara flotando sobre la pista, reduciendo todavía más la distancia disponible para frenar.
El Aeropuerto Internacional de Miami no cuenta con uno de los sistemas de detención instalados en más de 120 aeropuertos estadounidenses. Estos mecanismos consisten en superficies construidas con materiales ligeros y frágiles que ayudan a detener las aeronaves que sobrepasan el final de una pista.
De acuerdo con la Administración Federal de Aviación (FAA), esos sistemas han contribuido a proteger la vida de al menos 497 personas que viajaban en aeronaves involucradas en incidentes similares.
El jefe del Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade, Ray Jadallah, informó que el piloto y el copiloto quedaron atrapados en la cabina, mientras varias personas permanecieron dentro de los vehículos golpeados. Otra víctima tuvo que ser rescatada debajo de un automóvil.
Las autoridades no habían aclarado inmediatamente si los dos tripulantes figuraban entre las personas fallecidas.
Unos 200 integrantes de los organismos de emergencia fueron movilizados. Al llegar encontraron el avión rodeado por intensas llamas y una espesa columna de humo negro, producto de un incendio complejo en el área de los motores.
Los bomberos utilizaron espuma y equipos especializados del aeropuerto para sofocar el fuego. Varias horas después continuaban trabajando para controlar una fuga de combustible.
Imágenes del lugar mostraron al avión de Prime Air detenido junto a una vía, cerca de dos camiones de carga. Pese al incendio, la estructura permanecía mayormente intacta, aunque descansaba directamente sobre su fuselaje.
El accidente paralizó durante varias horas las operaciones en uno de los aeropuertos con mayor movimiento de Estados Unidos. Para finales del domingo se habían cancelado más de 160 vuelos y cerca de 325 registraban retrasos, según la plataforma FlightAware. Algunos vuelos fueron desviados al Aeropuerto Internacional de Orlando, situado a más de 320 kilómetros al norte de Miami.
La aeronave era operada por 21 Air, una compañía de transporte de carga con sede en Carolina del Norte. El Boeing 767 tenía 32 años de servicio y originalmente fue fabricado para transportar pasajeros.
El avión operó durante más de dos décadas para distintas aerolíneas antes de ser convertido en carguero en 2015, de acuerdo con Flightradar24. Los investigadores también revisarán detalladamente su historial de mantenimiento y sus antiguos propietarios internacionales, entre ellos una empresa rusa.
Amazon expresó sus condolencias a las familias de los fallecidos y aseguró que colaborará con las autoridades para esclarecer lo ocurrido.
El accidente recuerda el ocurrido en 2025 en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali, en Louisville, donde un avión de UPS perdió un motor mientras aceleraba por la pista. En aquella tragedia murieron los tres pilotos y 12 personas en tierra, mientras otras 23 resultaron heridas.
Con información de AP