Jet Set: excesivas sobrecargas y negligencias
Ramón Núñez Ramírez
En un artículo publicado por este servidor el 17/4, apenas a nueve días del desplome del techo, bajo el título “La Tragedia del Jet Set se pudo evitar” , adelanté que una de las causas principales del colapso fueron las sobrecargas en el techo. Efectivamente, el informe pericial provisional a cargo del Ing. Leonardo Reyes Madera y acompañado por los expertos Eduardo Fierro y Máximo Corominas, reveló las sobrecargas fueron el detonante del colapso.
La estructura del techo estaba constituida por vigas postensadas (una viga postensada se fabrica en una planta y luego de fraguado el concreto se tensan los cables longitudinales para comprimir la estructura dándole más resistencia cuando trabaje a flexión) eran de sección 0.17 m x 0.90 m y una longitud de 15.85 m, separadas entre sí por una distancia de 1.80 m y orientadas en la dirección corta del edificio rectangular.
Las vigas postensadas se apoyaban en sus extremos en un sistema de vigas y columnas confinadas parciamente por muros de bloques y ancladas con una varilla de una pulgada (dovela de construcción) embebida 30 cm en la viga postensada. Por cierto, la investigación detectó la eliminación de una de esas columnas para habilitar un nuevo escenario y se reforzó la viga que quedó sin apoyo con un perfil metálico.
Encima de las vigas postensadas se colocaron losetas prefabricadas de 2.5 cm. de espesor y dimensiones de 1.8 m x 0.50 m, esta losa era la encargada de transmitir las cargas a las vigas postensadas. Encima de esas losetas se coloca el fino (mezcla de arena y cemento gris) y se aplica la carpeta asfáltica para impermeabilizar el techo.
La investigación reveló cuatro capas de fino con una dimensión de 37.5 cm y este será un punto a investigar porque cuando hay filtraciones se elimina la carpeta asfáltica y el fino, si esta muy agrietado, nunca se superponen capas que añaden cargas a la estructura.
Gracias a Google Earth se pudo detectar como desde 2011 hasta 2025 aumentaron los objetos en el techo, llegando a 17 instalaciones visibles, equipos de climatización, casetas, ductos y tinacos de agua.
El peso propio de las vigas postensadas, fino de 37.5cms y todos los elementos en el techo afectaron a dos vigas con una sobrecarga superior a 1.2 veces a la máxima capacidad de estas, provocando una deflexión y simultáneamente, el apoyo de las vigas postensadas sobre la viga perimetral, provocó una fuerza de torsión que comprometió tres columnas ubicadas en otros ejes; el colapso de una viga arrastró a las demás como un castillo de naipes.
Cambio de uso, eliminación de estructuras, intervenciones sin los permisos y licencias, sobrecargas y se agrega que los propietarios no actuaron frente a las advertencias de ciertos empleados sobre filtraciones, caída de plafones y de material del techo, actitudes reveladoras de una negligencia e irresponsabilidad de los dueños del Jet Set.
También fallaron las instituciones como el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de la Vivienda y el Ayuntamiento del DN.
La pérdida de 235 vidas, mas de 180 lesionados y 135 huérfanos representa un reto para nuestro sistema judicial y una advertencia como sociedad a cumplir y hacer cumplir las leyes para que nunca se repita una tragedia cuya única responsabilidad reside en los propietarios y las autoridades que en su momento no cumplieron con sus responsabilidades.
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