Norris arrebata a Antonelli la pole del Gran Premio de España en el nuevo circuito de Madrid
Madrid, 12 sept.– El británico Lando Norris superó por apenas 11 milésimas de segundo al italiano Kimi Antonelli y conquistó este sábado la pole position del Gran Premio de España de Fórmula 1, primera carrera de la máxima categoría del automovilismo celebrada en Madrid en 45 años.
Antonelli había sido el piloto más rápido durante buena parte del fin de semana en la capital española, pero Norris apareció en el momento decisivo y registró el mejor tiempo en su último intento de la clasificación disputada en el nuevo circuito urbano Madring.
El piloto de McLaren completó su vuelta más rápida en un minuto, 31 segundos y 824 milésimas, mientras Antonelli, al volante de su Mercedes, marcó 1:31.835.
La posición de salida adquiere una importancia especial debido a las características del Madring, un trazado en el que los pilotos anticipan pocas oportunidades para realizar adelantamientos durante la carrera del domingo.
Norris reconoció que logró una de esas vueltas en las que todos los elementos funcionaron correctamente. Explicó que sabía lo que quería hacer, pero necesitaba ejecutarlo sin errores en su último recorrido.
“Es una de esas vueltas en las que todo salió bien”, manifestó el británico después de la sesión.
Antonelli, de 20 años, había llegado a Madrid como líder del Campeonato Mundial, con una ventaja de 66 puntos, después de protagonizar una extraordinaria remontada para ganar frente a sus seguidores en el Gran Premio de Italia, disputado el fin de semana anterior en Monza.
El italiano admitió que su vuelta había sido buena, pero felicitó a Norris y a McLaren por haber conseguido un mejor registro en los segundos finales de la clasificación.
La conseguida en Madrid fue la tercera pole de la temporada para Norris. El británico había ganado consecutivamente las carreras de Hungría y Países Bajos, antes de que Antonelli se impusiera en Italia.
Verstappen saldrá tercero
Max Verstappen, de Red Bull, comenzará desde la tercera posición después de terminar aproximadamente una décima de segundo detrás de Norris.
Lewis Hamilton, de Ferrari, obtuvo el cuarto lugar, pese a sufrir un accidente durante la última práctica realizada el sábado. Su compañero Charles Leclerc terminó quinto.
Hamilton encabezaba provisionalmente la clasificación después de los primeros intentos de la ronda final, pero fue superado posteriormente por Norris, Antonelli y Verstappen.
George Russell, compañero de Antonelli en Mercedes y principal perseguidor del italiano en la clasificación del campeonato, consiguió la sexta posición.
Oscar Piastri, compañero de Norris en McLaren, partirá desde el séptimo puesto. Liam Lawson, Franco Colapinto y el debutante Arvid Lindblad completaron las diez primeras posiciones.
Antonelli consideró que la arrancada del domingo podría resultar determinante, debido a la dificultad para adelantar en el nuevo circuito.
El italiano explicó que los pilotos que marchen detrás deberán ejercer presión sobre el vehículo precedente, tratar de provocar un error y aprovechar las estrategias de paradas en los boxes.
Un circuito sin margen para equivocaciones
La clasificación se desarrolló sin grandes interrupciones, después de que dos banderas rojas afectaran la tercera y última sesión de entrenamientos libres.
El Madring, de 5.4 kilómetros —unas 3.3 millas—, combina carreteras existentes con tramos construidos especialmente para la Fórmula 1. El trazado ha exigido máxima concentración y ofrece poco margen para cometer errores.
Antonelli bloqueó los neumáticos y siguió de frente en uno de los sectores durante la clasificación, aunque consiguió evitar un accidente.
Russell también tuvo dificultades y rozó una de las barreras durante la sesión.
Oliver Bearman, piloto de Haas, no pudo participar en la clasificación debido a los daños sufridos por su monoplaza en un accidente durante la práctica final.
Lance Stroll, de Aston Martin, tampoco intervino en la sesión clasificatoria después de recibir una penalización en la parrilla por sustituir componentes de la unidad de potencia de su automóvil.
Alonso y Sainz quedan rezagados
Los pilotos españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz no pudieron ofrecer a los aficionados locales los resultados esperados en la primera clasificación de Fórmula 1 disputada en Madrid en más de cuatro décadas.
Alonso, bicampeón mundial y piloto de Aston Martin, comenzará la carrera desde la decimoctava posición.
Sainz terminó decimoséptimo durante la clasificación con su Williams, pero deberá salir desde el último lugar de la parrilla después de recibir una sanción por obstaculizar en la pista al Cadillac de Valtteri Bottas.
Los organizadores esperaban una asistencia acumulada cercana a las 350,000 personas durante las diferentes jornadas del Gran Premio de España en la capital.
La carrera del domingo marcará oficialmente el regreso de la Fórmula 1 a Madrid después de 45 años y estrenará el Madring como sede del campeonato. Norris partirá con ventaja desde la pole, pero tendrá detrás al líder de la temporada y a Verstappen, cuatro veces campeón mundial.