Oscar Piastri (McLaren) gana el Gran Premio de China; Sainz, 13º, y Alonso abandona

Shanghái (China) 23 marzo.- El australiano Oscar Piastri (McLaren) se hizo este domingo con la victoria en el Gran Premio de China, la segunda parada del campeonato mundial de Fórmula 1 en la temporada 2025.

El piloto del equipo ‘papaya’ estará acompañado en el podio por su compañero de equipo, el británico Lando Norris, y por el compatriota de este último, George Russell (Mercedes).

En la sección española de la parrilla, una decimotercera posición para Carlos Sainz (Williams) y un abandono prematuro para Fernando Alonso (Aston Martin), que tuvo que retirarse tras la cuarta vuelta por un problema en los frenos.

El conductor que más veces (6) se ha hecho con el triunfo en China, el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton (Ferrari), finalizó en la sexta posición, por detrás de su compañero de equipo, el monegasco Charles Leclerc (5º) y del ganador de los últimos cuatro campeonatos, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull, 4º).

También sumaron puntos el francés Esteban Ocon (Haas, 7º), el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes, 8º), el tailandés Alexander Albon (Williams, 9º) y el británico Oliver Bearman (Haas, 10º).

La cita de Shanghái fue la segunda prueba del campeonato en 2025, y la primera en celebrarse con el formato especial que incluye carrera al esprint, la cual se celebró este sábado y dejó la primera victoria de Hamilton como piloto de la escudería más laureada de la historia.

El arranque del Mundial tuvo lugar el pasado fin de semana en Melbourne, donde el Gran Premio de Australia se saldó con la victoria de Norris, flanqueado en el podio por Verstappen y Russell.

Tras recorrer 305,3 kilómetros repartidos en 56 vueltas a los 5.451 metros de la pista shanghainesa, los pilotos volverán a competir el próximo 6 de abril en el circuito de Suzuka, donde se celebrará el Gran Premio de Japón.

Piastri celebra «un increíble fin de semana»

Oscar Piastri celebró un “increíble fin de semana” que se saldó con la primera ‘pole’ de su carrera en la Fórmula 1 y con su posterior victoria en el Gran Premio de China, la segunda consecutiva para su equipo tras la del británico Lando Norris en Australia.

“Ha sido un fin de semana increíble de principio a fin. El coche se ha portado genial todo el tiempo. Estoy muy orgulloso”, indicó el piloto australiano en declaraciones tras la carrera.

“Creo que es lo que me merecía desde el fin de semana pasado”, agregó Piastri en referencia a la carrera en Melbourne -su ciudad de nacimiento-, en la que se tuvo que conformar con un 9º puesto tras salirse al césped en una curva cuando todo apuntaba a que haría podio.

Preguntado por el rendimiento de los neumáticos, que se antojaba clave tras unos rodajes sobre la pista shanghainesa en los que la degradación y el granulado fueron un constante quebradero de cabeza para los pilotos, el australiano se mostró sorprendido.

“Hoy fue un poco sorprendente que los neumáticos se portasen de forma tan diferente. Con los medios estuvo aún un poco complicado, pero mucho mejor que ayer”, explicó.

Verstappen: «Lo que mejoró fue el agarre de los neumáticos»

El vigente campeón mundial de Fórmula 1, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), se mostró hoy relativamente satisfecho tras la mejoría mostrada a lo largo de la carrera en el Gran Premio de China, que atribuyó a un mayor agarre de sus neumáticos.

“De repente mejoró el agarre de los neumáticos, no el equilibrio, eso se quedó como estaba. Logré un mayor agarre donde otros quizá se quedaron un poco más atascados, y los tiempos de las vueltas eran prometedores. Al menos, fue más divertido pilotar”, indicó el holandés en declaraciones recogidas por Sky Sports.

Verstappen partía desde el cuarto puesto de la parrilla y cayó al sexto nada más comenzar la carrera, pero fue de menos a más y logró aprovechar una segunda parada en ‘boxes’ de Lewis Hamilton (Ferrari) para luego imponerse en una vistosa batalla al compañero de equipo de este último, el monegasco Charles Leclerc, y finalizar así en su posición inicial.

“La primera mitad de la carrera fue bastante dura, pero al final conseguimos marcar nuestro propio ritmo”, subrayó.

En cualquier caso, el ganador de los últimos cuatro campeonatos se mostró esquivo a la hora de analizar las posibles mejoras a su monoplaza: “Es difícil decirlo cuando no tienes claro dónde o cómo encontrarlas”.

Gasly, Leclerc y Hamilton son descalificados y Carlos Sainz puntúa en China

El francés Pierre Gasly, de la escudería Alpine; el monegasco Charles Leclerc, de Ferrari; y el británico Lewis Hamilton, compañero de este último; han sido descalificados del Gran Premio de China de Fórmula 1, según ha informado la organización.

En el caso de Gasly y de Lecrerc, la sanción a ambos llega al no dar el peso mínimo tras la carrera mientras que en lo que respecta a Hamilton, siete veces campeón del mundo, la decisión se ha producido por un desgaste excesivo en la plancha de su monoplaza, que no cumplía con los 9 milímetros de espesor mínimo.

«En un informe del delegado técnico de la FIA F1, Jo Bauer, se reveló que el coche de Leclerc pesaba exactamente 800 kg después de regresar a boxes, el peso mínimo requerido según las regulaciones. Dado que su alerón delantero resultó dañado en un contacto temprano con su compañero de equipo Lewis Hamilton, el coche de Leclerc fue pesado nuevamente con el endplate recuperado y luego un alerón delantero de repuesto oficial, lo que aumentó el peso total a 800,5 kg», se explica sobre el monegasco.

«Sin embargo, cuando se vació el combustible del coche, quitándose dos litros según el procedimiento de vaciado presentado por Ferrari, el peso descendió a 799 kg, justo por debajo del requisito mínimo», se añade para justificar la sanción que se le ha impuesto tras acabar quinto.

De Gasly, undécimo, se especifica: «El automóvil de Gasly también llegó a pesar 800 kg durante su control de peso inicial, solo para realizar un control de masa de combustible y retirar 1,1 kg de combustible, nuevamente según el procedimiento de drenaje presentado por Alpine, lo que significa que posteriormente registró 799 kg».

Por su parte, en lo que se refiere a Hamilton, sexto al final, se apunta: «Se midió el conjunto de tablones del vagón 44 y se determinó que tenía un espesor de 8,6 mm (lado izquierdo), 8,6 mm (eje central del vagón) y 8,5 mm (lado derecho). Esto está por debajo del espesor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico».

Las tres descalificaciones provocan movimientos en la clasificación de la carrera ya que el español Carlos Sainz, decimotercero en un principio, pasa a ocupar la décima posición y por tanto suma su primer punto con Williams. Mientras el canadiense Lance Stroll, compañero de escudería del también español Fernando Alonso, consigue dos puntos.EFE