Proponen aumentar en 2027 las tarifas del metro, autobuses, puentes y túneles de Nueva York
Ramón Mercedes
santodomingoaldia@yahoo.com
Aumentarían multas en NYC a conductores de camiones y autobuses dejen motor encendido por tres minutos en un mismo lugar
NUEVA YORK.- En esta ciudad hay cientos de conductores dominicanos de camiones y autobuses, al igual que de otras etnias, que podrían verse afectados por el aumento de las multas contemplado en un proyecto de ley para quienes dejen el motor de estos vehículos encendido por más de tres minutos en un mismo lugar.
Actualmente, las multas por mantener el motor en marcha durante más de tres minutos en un lugar comienzan en 350 dólares y pueden alcanzar los 2.000 dólares.
Sin embargo, la nueva ley, impulsada por la presidenta del Concejo Municipal, Julie Menin, propone aumentar las sanciones entre 1.000 y 2.000 dólares por una primera infracción; hasta 4.000 dólares por una segunda; y 6.000 dólares por una tercera (equivalente a más de 340.000 pesos dominicanos.)
La propuesta también impediría que los autobuses permanezcan con el motor encendido en cualquier terminal de una ruta establecida si la temperatura supera los 40 grados. Estas medidas forman parte de los esfuerzos del estado de NY para reducir la contaminación atmosférica y el ruido, según el Departamento de Conservación Ambiental del estado.
Los residentes en la Gran Manzana que vean un camión o autobús con el motor en marcha durante más de tres minutos, o por más de un minuto cerca de una escuela, pueden denunciarlo a través del Programa de Quejas Ciudadanas sobre la Contaminación del Aire, y recibirán una recompensa económica.
Estima en 15.8 millones inmigrantes indocumentados en EE. UU.; NYC con 920 mil
NUEVA YORK.- Según el Instituto de Política Migratoria, se estima que EE. UU. tiene 15.8 millones de inmigrantes indocumentados, de ellos 920 mil en esta ciudad.
Decenas de miles de dominicanos figuran con estatus irregular a nivel nacional, según estimaciones.
El informe señala que el aumento fue impulsado por la llegada récord de migrantes no autorizados a la frontera con México y por el uso de programas de permiso humanitario durante la administración Biden.
Aumentó la cantidad de inmigrantes de Suramérica y el Caribe, e incluye a quienes tienen estatus temporal con permiso de trabajo. El 45% de los indocumentados lleva 20 años o más en el país, mientras que solo el 20% ha permanecido menos de cinco años.
En Nueva York, el 42% lleva dos décadas o más, y el 18% ha llegado en los últimos cinco años.
Los inmigrantes en NYC son aproximadamente el 37% de la población total y cerca del 44% de la fuerza laboral, destacando grupos numerosos de países como RD, China y México.
Según la estimación del Centro de Estudios sobre Migración, California tiene la mayor población, con 2.6 millones, seguida de Texas (2.3 millones), luego Florida (1.4 millones), Nueva York (920,000), Nueva Jersey (703,000), Illinois (583,000), Georgia (502,000), Carolina del Norte (460,000), Washington DC (367,000) y Virginia (342,000).
Christine Hartley, subdirectora del Censo de EE. UU., dijo que la desaceleración del crecimiento poblacional se debe en gran parte a la baja migración internacional neta, que cayó de 2.7 millones a 1.3 millones entre julio de 2024 y junio de 2025.
Si el presidente Donald Trump mantiene la política de expulsar indocumentados y restringir visados, la población estadounidense podría seguir desacelerando su crecimiento.
Propone aumentar tarifa del metro, autobuses, puentes y túneles en NYC para el 2027
NUEVA YORK.- Decenas de miles de conductores dominicanos se verían afectados, entre otras etnias, en esta ciudad si se aumenta un 4 % en las tarifas del metro, autobuses, puentes y túneles para el 2027, como propone la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA) para compensar la inflación y el incremento de los costos operativos.
La MTA también proyecta un segundo ajuste del 4% para 2029, siguiendo la política de incrementos bienales que la agencia ha aplicado durante los últimos años.
De aprobarse el ajuste, la tarifa base del metro sería de unos 3.10 o 3.15 dólares, ya que la MTA suele redondear los precios al múltiplo de cinco centavos más cercano, aunque no se ha confirmado.
La agencia calcula un déficit de 295 millones de dólares para 2027, que aumentaría a 507 millones en 2028, 707 millones en 2029 y cerca de 900 millones en 2030.
La autoridad explicó que los ajustes periódicos permiten compensar la inflación, absorber el incremento de los costos operativos y evitar aumentos más elevados en el futuro.
La agencia calcula un déficit de 295 millones de dólares para 2027, que aumentaría a 507 millones en 2028, 707 millones en 2029 y cerca de 900 millones en 2030.
El sistema de transporte público gestionado por la MTA registra actualmente cerca de 6 millones de viajes diarios combinados.
El metro supera los 4 millones de pasajeros diario. Los autobuses aproximadamente 1.4 millones de viajes al día. Los trenes de cercanías (LIRR y Metro-North) suman un promedio superior a los 400,000 pasajeros diarios de manera conjunta.
La MTA cobra peaje en 7 puentes dentro de NYC: El Robert F. Kennedy (antiguamente conocido como Triborough Bridge), Bronx-Whitestone, Throgs Neck, Verrazano-Narrows, Henry Hudson, Marine Parkway-Gil Hodges Memorial, y Cross Bay Veterans Memorial.
Asimismo, los túneles Hugh L. Carey (conocido como Brooklyn-Battery), que conecta Brooklyn y Manhattan y el Queens-Midtown, que conecta Queens y Manhattan.
Propone aumentar tarifa del metro, autobuses, puentes y túneles en NYC para el 2027
NUEVA YORK.- Decenas de miles de conductores dominicanos, al igual que miembros de otras comunidades étnicas, se verían afectados en esta ciudad si se aprueba un aumento del 4% en las tarifas del metro, autobuses, puentes y los túneles para 2027, como propone la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA), con el objetivo de compensar la inflación y el incremento de los costos operativos.
La MTA también proyecta un segundo ajuste del 4% para 2029, siguiendo la política de incrementos bianuales que ha aplicado durante los últimos años.
Si se aprueba el ajuste, la tarifa base del metro aumentaría a entre 3.10 y 3.15 dólares, ya que la MTA suele redondear los precios al múltiplo de cinco centavos más cercano, aunque el monto definitivo aún no ha sido confirmado.
La agencia calcula un déficit de 295 millones de dólares para 2027, que aumentaría a 507 millones en 2028, la suma de 707 millones en 2029 y cerca de 900 millones en 2030. La MTA explicó que estos ajustes periódicos permiten compensar la inflación, absorber el aumento de los costos operativos y evitar incrementos más pronunciados en el futuro.
Actualmente, el sistema de transporte público administrado por la MTA registra cerca de seis millones de viajes diarios combinados. El metro supera los cuatro millones de pasajeros por día, los autobuses aproximadamente 1.4 millones de viajes diarios, mientras que los trenes de cercanías (LIRR y Metro-North) suman un promedio superior a 400,000 pasajeros cada día.
La MTA cobra peaje en siete puentes dentro de NYC: El Robert F. Kennedy (anteriormente conocido como Triborough Bridge), Bronx-Whitestone, Throgs Neck, Verrazzano-Narrows, Henry Hudson, Marine Parkway-Gil Hodges Memorial y Cross Bay Veterans Memorial.
Asimismo, opera los túneles Hugh L. Carey (anteriormente Brooklyn-Battery), que conecta Brooklyn con Manhattan, y el Queens-Midtown, que comunica Queens y Manhattan.