Proyecto de Circunvalación de Baní requiere 18 meses adicionales para su finalización
Santo Domingo, 2 abril – Durante el reciente asueto de Semana Santa, el tráfico intenso en Baní puso de manifiesto la necesidad urgente de concluir la Avenida de Circunvalación, una obra que lleva casi cuatro años en construcción y que aún requiere 18 meses más para su terminación. Iniciada el 26 de noviembre de 2020 con una proyección inicial de finalización para septiembre de 2021, la obra busca aliviar el congestionamiento vehicular en esta ciudad sureña, pero su culminación se ha visto retrasada, según informa la compañía a cargo del proyecto.
El presidente Luis Abinader y el Ministerio de Obras Públicas, representado por Deligne Ascensión, presenciaron el inicio de esta obra que prometía descongestionar las calles internas de Baní. Sin embargo, la realidad ha demostrado que los habitantes y visitantes aún enfrentan largas horas de tráfico, especialmente durante eventos de alta movilidad como la Semana Santa. El retorno de miles de vehículos desde la capital y otros puntos hacia la región Sur evidenció, una vez más, la urgencia de esta infraestructura.
La Compañía Ingeniería Estrella, S.A., encargada de la construcción tras ganar la nueva licitación por más de 3,000 millones de pesos, señala que la demora se debe a la instalación pendiente de 17 puentes a lo largo de los 19 kilómetros de extensión de la circunvalación. Aunque el relleno y afirmado de la vía están prácticamente listos, la complejidad de los puentes, incluido uno sobre el río Baní, el más extenso con 180 metros lineales, ha prolongado el plazo de entrega.
La nueva fecha estimada para la culminación de la Circunvalación de Baní es septiembre de 2025, lo que significa que la ciudad continuará enfrentando problemas de tráfico en el futuro cercano. Esta situación ha generado críticas por parte de la comunidad banileja, especialmente debido a que la vía ahora se construye con una sola calzada por sentido de circulación, en lugar de las dos anunciadas inicialmente en 2020.
El viceministro de Infraestructura Vial de Obras Públicas, ingeniero Elías Santana, explicó que el contrato original omitió componentes fundamentales como distribuidores de tráfico, cruces de agua, y una estación de peaje, lo que ha requerido ajustes en el proyecto.
La Circunvalación de Baní es parte del Circuito Vial Sur, un proyecto que busca facilitar el tránsito desde la capital hacia Pedernales, reduciendo el tiempo de viaje y evitando el paso por centros urbanos. La circunvalación de Azua, otra obra del circuito con 14 kilómetros de longitud, ya fue inaugurada y ha demostrado los beneficios de este tipo de infraestructuras para el tránsito regional.
