Sánchez promete esclarecer la tragedia de Urda y actuar con contundencia si hubo negligencias
Urda, Toledo, España, 28 de octubre de 2026.— El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, aseguró que las investigaciones sobre el accidente ferroviario que dejó al menos 68 muertos en las proximidades de Urda llegarán hasta sus últimas consecuencias y garantizó que cualquier negligencia será esclarecida.
«Vamos a llegar hasta el final», afirmó desde el lugar del siniestro, donde anunció tres días de luto oficial, del 29 al 31 de octubre, y expresó el respaldo del Ejecutivo a las víctimas y sus familiares.
Sánchez sostuvo que «no es asumible para un país como España» sufrir dos accidentes de alta velocidad en un mismo año, en referencia también a la tragedia de Adamuz, Córdoba, ocurrida en enero.
Aunque señaló que los primeros datos apuntan a que ambos sucesos tienen orígenes diferentes, aclaró que esa determinación corresponde a los investigadores ferroviarios, a la justicia y a las pesquisas de Renfe y del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
El mandatario insistió en que, si se comprueban negligencias o fallos en los mecanismos de seguridad, el Gobierno responderá «con total contundencia».
También se comprometió a adoptar las medidas necesarias para reconstruir la confianza en el sistema español de alta velocidad y reforzar la protección de los viajeros.
Atención a las víctimas e investigación
Sánchez identificó dos prioridades inmediatas: atender a los afectados y sus familias y esclarecer las circunstancias del choque.
En su comparecencia estuvo acompañado por el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y los alcaldes de Urda y Los Yébenes, localidades próximas al punto donde ocurrió la colisión.
«Hoy España está de luto. Toda España está de luto», manifestó al expresar su solidaridad con quienes perdieron a sus seres queridos y desear una pronta recuperación a los heridos.
El presidente reconoció la profesionalidad de los servicios de emergencia y agradeció la coordinación entre el Gobierno central, las autoridades autonómicas, la Diputación de Toledo y los ayuntamientos.
Extendió su agradecimiento a otras comunidades autónomas y diputaciones que ofrecieron recursos para responder a la tragedia.
Puente cuestiona la autorización para continuar
Las primeras explicaciones del Ministerio de Transportes sitúan una decisión del centro de control de Adif entre los elementos centrales de la investigación.
El ministro Óscar Puente calificó de «inexplicable» y «a todas luces errónea» la autorización para que el AVE de Renfe reanudara la marcha cuando el tren de Iryo permanecía detenido más adelante.
Según su reconstrucción preliminar, a las 08:30 se produjo una caída del sistema de seguridad LZB, utilizado en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Puente señaló que en las demás líneas ya funciona el sistema más moderno ERTMS.
Después de esa incidencia, el centro de control permitió que el AVE continuara pese a la presencia del otro convoy y de una señal roja a la entrada de la estación de Urda.
La autorización al maquinista se impartió a las 08:36. De acuerdo con el ministro, el tren recorrió unos 25 kilómetros durante los siguientes 17 minutos, hasta alcanzar por detrás al Iryo alrededor de las 08:53.
Adif examina sus sistemas y la secuencia de decisiones para determinar cómo se produjo el accidente. Estas explicaciones siguen sujetas a las conclusiones de la investigación.
Interrogan al operario del centro de control
Agentes de la Guardia Civil y técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) interrogan al operario que regulaba el tráfico de la línea Madrid-Sevilla en el momento del siniestro.
Fuentes próximas a las pesquisas indicaron a EFE que los especialistas de la Guardia Civil colaboran con los investigadores de la CIAF para esclarecer las causas.
Por su parte, Iryo informó de que su servicio 6076 recibió un impacto en la parte trasera de un tren de la serie 103 de Renfe en el punto kilométrico 118.
La compañía situó el golpe a las 08:48, una referencia que difiere de la cronología presentada por Puente y que deberá contrastarse durante las investigaciones. Iryo precisó que las causas todavía se desconocen.
Despliegue de emergencia
El Gobierno de Castilla-La Mancha activó a las 09:15 el Plan Territorial de Emergencia (Platecam), en fase de emergencia y situación operativa 1 para Toledo.
El dispositivo incluyó la habilitación de un punto de atención en Urda y la movilización de helicópteros sanitarios, dos unidades de vigilancia intensiva, ambulancias, bomberos y personal de Adif.
También participaron efectivos del Ministerio del Interior, la Unidad Militar de Emergencias y especialistas del Equipo de Grandes Catástrofes del Servicio de Criminalística de la Guardia Civil.
Los heridos fueron trasladados a hospitales para recibir asistencia, mientras continuaban las labores de emergencia en la zona.
Apoyo a los familiares
Renfe puso en funcionamiento su plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares y habilitó el teléfono 900 10 10 20, destinado exclusivamente a las personas afectadas y sus allegados.
Asimismo, se activaron servicios de atención psicológica para familiares en las estaciones de Sevilla y Córdoba, como parte de la respuesta a la angustia y la incertidumbre provocadas por el accidente.
Fuente: Agencia EFE.