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lunes, 6 de julio de 2026

Transportistas mantienen posiciones divididas sobre aumento del pasaje anunciado para este lunes

·6 de julio de 2026·4
Transportistas mantienen posiciones divididas sobre aumento del pasaje anunciado para este lunes
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Santo Domingo, 6 julio. - La anunciada alza en las tarifas del transporte público de pasajeros a partir de este lunes mantiene dividido al sector transporte, luego de que la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) ratificara que 47 empresas y rutas urbanas, suburbanas e interurbanas aplicarán incrementos de entre RD$5 y RD$25, mientras otras organizaciones aseguraron que mantendrán sin variación el precio del pasaje.

El presidente de la CNTT, Juan Marte, informó que las empresas afiliadas a esa organización ejecutarán el reajuste debido al aumento sostenido de los costos operativos que enfrenta el sector, entre ellos los combustibles, lubricantes, neumáticos, repuestos y mantenimiento de las unidades, además de denunciar que los subsidios anunciados por el Gobierno no llegan de manera directa a los transportistas.

Los aumentos abarcarán rutas del Gran Santo Domingo, la región Norte, el Este y otros puntos del país.

Marte sostuvo que durante más de nueve meses los operadores han absorbido los incrementos en sus costos de operación sin modificar las tarifas en numerosas rutas, situación que, según afirmó, ha reducido significativamente la rentabilidad del servicio.

El dirigente también cuestionó la política oficial de mantener congelados los precios de los combustibles, pese a la disminución registrada en las cotizaciones internacionales del petróleo durante las últimas semanas.

Sin embargo, el anuncio no cuenta con el respaldo de todo el sector transporte. Varias organizaciones afiliadas a la Confederación Nacional del Transporte (CONATRA) rechazaron aplicar aumentos en el pasaje, alegando que la población atraviesa una situación económica que no permite trasladar nuevos costos a los usuarios.

Entre quienes se oponen a la medida figura la Federación Regional de Trabajadores del Transporte (Fettranreno) y el Consorcio Dominicano del Transporte, cuyo presidente, Gervasio de la Rosa, anunció que las 32 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas que dirige en la región Norte continuarán cobrando las tarifas vigentes.

De la Rosa reconoció que los costos de operación se han incrementado de manera importante, pero consideró que un aumento del pasaje afectaría directamente a miles de trabajadores y familias que dependen diariamente del transporte público.

En ese sentido, indicó que mantiene conversaciones con las autoridades en procura de alternativas que permitan aliviar los gastos del sector sin recurrir a incrementos tarifarios.

A esa posición también se han sumado otros dirigentes transportistas, entre ellos Nelson Santos, quien informó que las rutas que representa en Santiago tampoco modificarán el precio del pasaje, al entender que las condiciones económicas actuales obligan al sector a actuar con prudencia y evitar un impacto adicional sobre los usuarios.

Hasta el momento no se ha informado de un acuerdo entre el Gobierno y la CNTT que permita dejar sin efecto el incremento anunciado por Juan Marte.

Tampoco las autoridades del Gabinete de Transporte, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) o el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes han comunicado oficialmente la adopción de nuevas medidas para evitar el reajuste.

La falta de consenso evidencia las diferencias que persisten entre las principales organizaciones del transporte de pasajeros. Mientras un grupo sostiene que el incremento es indispensable para garantizar la continuidad de las operaciones ante el alza de los costos, otro entiende que cualquier aumento en estos momentos agravaría la situación económica de la población y reduciría aún más la demanda del servicio.

La controversia reabre el debate sobre la necesidad de revisar el esquema de subsidios al transporte y establecer mecanismos permanentes de diálogo entre el Gobierno y los distintos gremios, con el propósito de garantizar la sostenibilidad del servicio sin trasladar mayores cargas económicas a los millones de dominicanos que diariamente utilizan el transporte público urbano, suburbano e interurbano.

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